Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde KAPsamlı Değişiklikler Resmî Gazete’de Yayımlandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nde sektörel ihtiyaçlar, dijitalleşme hedefleri ve operasyonel verimlilik doğrultusunda kapsamlı değişiklikler yapıldığını açıkladı. Düzenlemeler 16 Mayıs tarihli Resmî Gazete’de yayımlandı.

Yeni kurallar; otobüs yolcu hakları, kurye taşımacılığı, terminal kullanımı, dijital tebligat, yetki belgesi süreçleri ve ceza sisteminde önemli yenilikler getiriyor.

Otobüs yolcuları için tam ücret iadesi ve açık bilet zorunluluğu

Şehirler arası otobüslerde hareket saatine 12 saat kalana kadar tam ücret iadesi yapılması zorunlu hale getirildi. Sefer başlayana kadar açık bilet düzenlenmesi de zorunlu olacak.

Otobüs firmaları ücret tarifelerini Bakanlığa önceden bildirebilecek. Firmalar, azami 1 ay sonrasına kadar geçerli olacak tarifeleri sisteme tanımlayabilecek ve gerekli durumlarda 10 gün içinde düzeltme başvurusu yapabilecek.

UETS zorunluluğu 1 Ocak 2027’de başlayacak

Tüm yetki belgesi sahipleri için Ulusal Elektronik Tebligat Sistemi zorunlu hale getirildi. UETS zorunluluğu 1 Ocak 2027 itibarıyla devreye alınacak.

Uluslararası lojistik işletmeciliği faaliyeti yürütecekler için aranan 3 yıllık tecrübe şartında, dayanak olan yetki belgelerinin geçmiş geçerlilik süreleri de hesaplamaya dahil edilecek. Yetki belgesi devir işlemlerinde mesleki yeterlilik şartının sağlanma süresi de 45 günden 60 güne çıkarıldı.

Kurye taşımacılığı ve terminal kullanımında yeni kurallar

Kurye taşımacılığı alanında, kargo taşımacılığı yetki belgesine sahip taşımacıların kurye gönderisi taşımaları halinde kurye yükümlülüklerine uygun faaliyet göstermesi zorunlu olacak. SRC Kurye ve Kurye Faaliyet Belgeleri’nin 1 Ocak 2027’ye kadar temin edilmesine de imkan tanındı.

Terminallerde yer bulunamaması halinde, yerel makamlarca tahsis edilen veya gösterilen alanların kullanılabilmesine yönelik yasal altyapı oluşturuldu. Terminal işletmeciliğinde geçerli belge olmadan faaliyet gösterilmesinin de önüne geçilecek.

Kademeli ceza sistemi ve diğer düzenlemeler

Kuralsız ve kayıt dışı taşımacılığın önüne geçmek için kademeli ceza sistemi devreye alındı. İlk ihlalde 21 bin 333 lira, ikinci ihlalde 42 bin 666 lira, üçüncü ihlalde 106 bin 665 lira, dördüncü ihlalde 213 bin 330 lira idari para cezası uygulanacak. Beşinci ihlalde ise yetki belgesi iptal edilecek.

Muayenesi bulunmayan taşıtların yetki belgesine kayıtlı olsa dahi yurtdışına çıkışına izin verilmeyecek. Ev eşyası taşımacılığında yalnızca kamyonetle taşımacılık yapmak isteyenler için azami 1 kamyonet sınırı getirildi. Turizm amaçlı yolcu taşımacılığında otomobil kullanımına ilişkin yeni düzenlemeler yapılırken, Yerli Malı Belgesi’ne sahip otomobiller için teşvik mekanizması da devreye alındı.

Engelli ve diyaliz hastalarını tek taşıtla taşıyan D2 belgeli taşımacılar mesleki yeterlilik şartından muaf tutulacak. Fiili taşıma imkanı bulunmayan taşımacılar için de ODY-ÜDY şartı aranmayacak. D4 yetki belgeleri için U-ETDS veri iletim zorunluluğu ise kalkış veya varış noktası büyükşehir olan ve tarifeli faaliyet gösteren hatlarda kaldırıldı.

Bakan Uraloğlu, düzenlemelerin karayolu taşımacılığında vatandaş haklarını güçlendireceğini ve sektörün ihtiyaçlarına daha hızlı yanıt vereceğini söyledi.