İran’ın yarı resmi Fars Haber Ajansı, Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasıyla bölgede yaklaşık 2 bin gemi ve 20 bin gemi personelinin mahsur kaldığını bildirdi. Geçişlerde yaşanan aksama, küresel deniz taşımacılığında kritik öneme sahip boğazdaki hareketliliği durma noktasına getirdi.

Bazı gemilerin İran’ın onayıyla boğazdan geçiş yaptığı, ancak sigorta sorunları ve güvenlik endişeleri nedeniyle çok sayıda geminin ilerleyemediği belirtildi. Bazı nakliye firmalarının gemide bulunan personelin ve geminin sigortasını iptal ettiği, bu nedenle gemilerin farklı limanlara da yanaşamadığı iddia edildi.

Hürmüz Boğazı’nda geçişler neden aksadı?

İddiaya göre, sigorta iptalleri ve güvenlik kaygıları deniz trafiğini doğrudan etkiledi. Boğazdan geçmek isteyen gemilerin bir kısmı bu nedenle beklemek zorunda kaldı.

Hürmüz Boğazı, küresel deniz taşımacılığı açısından en kritik geçiş noktalarından biri olarak öne çıkıyor. Boğazdaki kapanma ve geçiş kısıtlamaları, yalnızca gemi trafiğini değil, aynı zamanda lojistik akışı da doğrudan etkiliyor.

İran’ın boğazı kapattığı aktarıldı

İran’ın, ABD ve İsrail’in 28 Şubat’ta başlattığı saldırıların ardından Hürmüz Boğazı’nı kapattığı aktarıldı. Bölgedeki gemi sayısı ve personel durumu, gelişmenin yakından izlenmesine yol açtı.

Deniz taşımacılığı yapan şirketler için geçiş güvenliği, sigorta koşulları ve liman erişimi bu süreçte belirleyici olmaya devam ediyor. Hürmüz Boğazı’ndaki kısıtlamaların ne kadar süreceği ise bölgedeki seyir güvenliği açısından önemini koruyor.