Türkiye’de elektrikli araç sayısındaki artış şarj altyapısı ve elektrik tüketimi verilerine de yansıyor.

Ağustos 2026 döneminde ülke genelindeki lisanslı şarj ağı işletmecilerinin istasyonlarında toplam 97 bin 469 MWh elektrik tüketildi.

Aynı dönemde 3 milyon 527 bin 70 ayrı şarj işlemi gerçekleştirildi.

Reklamlar

Şarj başına ortalama 27,63 kWh

Verilere göre ağustos ayında bir şarj işleminde ortalama 27,63 kWh elektrik tüketildi.

Elektrikli araçların şarj istasyonlarında geçirdiği toplam süre ise 3 milyon 650 bin 668 saate ulaştı.

Veriler, Türkiye’de elektrikli araç kullanımının yalnızca araç satışlarında değil, günlük enerji tüketiminde de belirgin bir ölçeğe ulaştığını gösteriyor.

En yoğun saat 16.00-17.00

Saatlik tüketim verileri incelendiğinde en yüksek elektrik tüketimi 16.00-17.00 saatleri arasında gerçekleşti.

Bu zaman aralığında 6 bin 496 MWh elektrik tüketildi.

Ardından:

Reklamlar
  • 17.00-18.00: 6 bin 487 MWh
  • 18.00-19.00: 6 bin 435 MWh

geldi.

Böylece 16.00 ile 19.00 arasındaki üç saatte toplam tüketim 19 bin 419 MWh oldu.

En düşük saatlik tüketim ise 04.00-05.00 arasında 922 MWh olarak kaydedildi.

Hafta sonu tüketimi daha yüksek

Gün bazında değerlendirildiğinde hafta sonu şarj tüketiminin öne çıktığı görüldü.

Cumartesi günleri toplam 17 bin 535 MWh, pazar günleri ise 17 bin 280 MWh elektrik tüketildi.

Hafta içindeki en yüksek günlük tüketim 14 bin 995 MWh ile pazartesi gününde gerçekleşirken en düşük tüketim 11 bin 64 MWh ile salı günü kaydedildi.

Şarj noktası sayısı 48 bini geçti

Türkiye genelindeki elektrikli araç şarj noktası sayısı 48 bin 649’a ulaştı.

Bunların 21 bin 116’sı hızlı şarj sağlayan DC noktalarından, 27 bin 533’ü ise AC şarj noktalarından oluşuyor.

Elektrikli araç parkının büyümeye devam etmesiyle birlikte şarj altyapısının kapasitesi, elektrik şebekesinin yük yönetimi ve yoğun saatlerdeki tüketim önümüzdeki dönemde daha fazla önem kazanacak.