TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, Denizli'de düzenlenen bir konferansta savunma sanayisi kuruluşlarının yabancı üretim elektrikli otomobilleri kampüslerine almadığını söyledi. Akşit'e göre TEI'nin yanı sıra ASELSAN, ROKETSAN ve HAVELSAN da araçlardaki sensör, kamera ve yazılım kontrolü nedeniyle bu uygulamayı yürütüyor.

Açıklamalar 11 Ekim 2026'da kamuoyuna yansıdı. Akşit, görüşlerinin kişisel değerlendirmesi olduğunu belirtti. 

Akşit, Denizli'nin Serinhisar ilçesinde Pamukkale Üniversitesi bünyesindeki bir akademik birimde düzenlenen konferansta konuştu. Etkinliğin başlığı "Gelişen dünyada değişen tehditler, yapay zeka, biyoloji ve genetik" olarak aktarıldı. Konuşmanın büyük bölümü yapay zekâ, kişisel veri ve bilgi güvenliği üzerineydi.

Araçlarla ilgili sözler bu çerçevenin içinde geldi. Akşit, otonom ve elektrikli araçlardaki kamera, sensör ve yazılımların da güvenlik açısından değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.

Eskişehir merkezli TEI, havacılık motorları ve motor bileşenleri geliştiren ve üreten bir kuruluş. Akşit'in yönettiği şirketin faaliyet alanı, gizlilik düzeyi yüksek tasarım ve üretim verilerinin bulunduğu bir ortamı tarif ediyor; bu da kampüs güvenliği tartışmasını doğrudan ilgilendiriyor.

Yapay zekâ ve kişisel veri konusunda hangi uyarılar yapıldı?

Akşit'in konuşmada öne çıkardığı başlıklar şöyle aktarıldı:

  • Doğrulama: Yapay zekâ yanlış bilgi ve var olmayan kaynaklar üretebildiği için çıktıların mutlaka kontrol edilmesi gerekiyor
  • Kişisel veriler: Toplanan verilerin insanları yönlendirmek için, seçimler dahil, kullanılabileceği uyarısı yapıldı
  • Uygulamalar: Yapay zekâ uygulamalarına ve çevrim içi hizmetlere hangi verilerin verildiğine dikkat edilmesi istendi
  • Akıllı cihazlar: Robot süpürge ve kamera gibi internete bağlı cihazların kötü niyetli kişilerce kontrol edilebileceği, güçlü şifrenin tek başına güvenlik sağlamadığı belirtildi

Akşit, TEI'de kritik bilgilerin internetten fiziksel olarak ayrılmış sistemlerde tutulduğunu da söyledi. Bu yaklaşım, savunma sanayisinde hassas verilerin dış ağlardan yalıtılması anlayışının bir örneği olarak sunuldu.

Kampüs uygulaması hangi kurumları kapsıyor?

Akşit'in anlatımına göre yabancı elektrikli araçlara kapı kapatan kurumlar şunlar:

  • TUSAŞ Motor Sanayii (TEI)
  • ASELSAN
  • ROKETSAN
  • HAVELSAN

Akşit, yerli araçların kampüslere girebildiğini, çünkü yerli araçlarda yazılımın ve kontrolün Türkiye'de olduğunu söyledi. Bu görüşünü şu cümleyle özetledi:

"Yazılımın kontrolü sizde ise şifreyi, yazılımı değiştirip tekrar güvence altına alabilirsiniz."

Akşit belirli bir marka ya da model adı vermedi. Kısıtlamanın ne zaman başladığı, kaç aracı kapsadığı ve çalışanların kendi araçlarına nasıl uygulandığı da açıklanmadı.

Araçların silah olarak ele alındığı senaryolar

Akşit, konuşmasında yapay zekâ destekli savaş simülasyonlarında otomobillerin de güdümlü mermi gibi ele alındığını anlattı. Bu anlatım, otonom ya da uzaktan kontrol edilebilen araçların kötü niyetli kullanımına ilişkin teorik risk senaryolarına işaret ediyor.