Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Bursa'da Citroen Berlingo, FIAT Doblo, Opel Combo ve Peugeot Rifter modellerini kapsayan K9 Projesi'nin üretime başlangıç törenine katıldı. 300 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirilen proje, TOFAŞ'a yıllık 100 bin araçlık ilave üretim kapasitesi kazandıracak.

Törende Bursa Valisi Erol Ayyıldız, AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Varank, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Şahin Biba, TOFAŞ CEO'su Cengiz Eroldu, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç ve Stellantis Ortadoğu ve Afrika Bölgesi COO'su Samir Cherfan da yer aldı.

K9 Projesi TOFAŞ'a neler kazandıracak?

Kacır'ın açıklamalarına göre proje, TOFAŞ'ın Ar-Ge birikiminden yararlanılarak hayata geçirildi. Stellantis çatısı altındaki markaların hafif ticari araçları ile yolcu taşımacılığına yönelik Combi versiyonları, Bursa'daki üretim hatlarında üretilecek. Projenin başlıca çıktıları şunlar:

Reklamlar
  • TOFAŞ'a yıllık 100 bin araçlık ilave üretim kapasitesi
  • Bin kişiye yeni istihdam
  • Üretim sürecine katılan 100'e yakın yerli tedarikçi için yeni iş fırsatları
  • Çoklu enerji platformuna uygun, esnek üretim hattı

Kacır, yeni hattın gelecekte elektrikli hafif ticari araçların Bursa'da üretilmesinin de önünü açacağını söyledi. TOFAŞ bugün 5 bine yakın çalışanı ve yıllık 500 bin araç üretim kapasitesiyle faaliyet gösteriyor.

Doblo doğduğu adrese dönüyor

Bakan Kacır, 2000 yılında Bursa'da üretim yolculuğuna başlayan Doblo'nun, Stellantis ailesinin diğer modelleriyle birlikte doğduğu adrese yeniden döndüğünü belirtti. Tesislerin 1971'de üretilen Murat 124 ile Türkiye'de sac karoserli modern otomobil üretiminin başladığı yer olduğunu hatırlatan Kacır, Doblo'nun 2010'da üretimine başlanan ikinci neslinin mühendislik süreçlerinin tamamen TOFAŞ Ar-Ge Merkezi'nde yürütüldüğünü kaydetti.

Otomotiv sektöründe rakamlar ne söylüyor?

Kacır konuşmasında sektöre ilişkin şu verileri paylaştı:

  • Otomotiv sanayii geçen yıl 41,5 milyar dolarlık ihracat gerçekleştirerek bir önceki yılın rekorunu yeniledi.
  • Son 23 yılda ana ve yan sanayi firmalarının 3 bin 857 projesi, toplam 1,6 trilyon lira yatırım büyüklüğüyle teşviklerle desteklendi.
  • Yatırım Taahhütlü Avans Kredisi Programı'na 61,5 milyar liralık yatırım büyüklüğüne sahip 7 otomotiv projesi dahil edildi.
  • HIT-30 Programı'nın elektrikli araç ve batarya çağrılarına 9,5 milyar dolarlık destek ayrıldı.
  • TÜBİTAK, son 23 yılda otomotiv teknolojilerindeki 3 bin 278 projeye 34 milyar lira kaynak sağladı.
  • Geçen yıl Türkiye'de 1,5 milyon motorlu araç üretildi; bunların yüzde 80'e yakını Avrupa Birliği'nin önde gelen üreticilerinin yatırımlarıyla faaliyet gösteren tesislerden çıktı.

Kacır'dan Avrupa'ya iş birliği mesajı

Kacır, 2000'lerin başında yılda yalnızca 300 bin aracın satıldığı Türkiye'de bugün yılda 1,5 milyon araç satılabildiğini söyledi. Avrupa'nın küresel rakipleriyle yarışta inovasyonu hızlandırması ve verimliliği yükseltmesi gerektiğini belirten Bakan, bunun yolunun Türkiye ile entegrasyonu güçlendirmekten geçtiğini ifade etti. Alınacak tedbirlerle pazarın yılda 2 milyonu aşmasının hedeflendiğini de açıkladı.